6 月 29 日，在“开局起步‘十五五’"南通市专题新闻发布会上，南通市委副书记、市长张彤作主发布，介绍了南通新机场最新动态。据了解，南通新机场已列入国家“十五五”《规划纲要》109 项重大工程清单，明年正式开工，设计年旅客吞吐量 4000 万人次，与浦东、虹桥机场一体化运营，建成后将成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。

南通新机场是纳入国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的重大交通基础设施工程，是上海国际航空枢纽的重要组成部分，由上海、江苏（南通）两地合作共建。项目选址在 2020 年 9 月得到民航局正式批复，场址位于南通市通州区二甲镇。根据规划，首期建设两条远距跑道和满足年旅客吞吐量 4000 万人次的航站楼，货邮 50 万吨，并将与上海浦东机场、虹桥机场统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。目前，沪苏南通新机场建设投资有限公司已正式注册，由上海机场集团与南通城市建设集团合资成立。其中，上海机场集团持股 51%，南通城建集团持股 49%。

今年 3 月发布的国家“十五五”《规划纲要》明确“建设广州、南通新机场”，这标志着南通新机场建设被正式列入国家重大工程实施清单，即将从一张蓝图变为“施工图”。

根据此前披露的相关规划，南通新机场本期航站楼 52 万平方米，并建设相应的楼前高架桥、楼前停车设施、交通中心等。航站楼规划近机位 80 个，周边规划远机位 38 个。根据南通市公共资源交易平台发布的《南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程项目方案及初步设计项目招标公告》和《海门北站综合交通枢纽项目招标公告》，新建沪渝蓉沿江高速铁路计划于 2027 年开通，同时南通新机场计划 2027 年全面开工建设。

张彤表示，当前，南通正加快谋划以新机场为中心的集疏运体系，着力打造长三角轨道上的机场，东西走向的沪渝蓉高铁（北沿江高铁）与南北走向的如通苏湖将在新机场交会。接下来将持续强化枢纽提级、通道扩容、网络加密，尽早实现"123"通勤，也就是上海都市圈城市 1 小时通勤、省域设区市 2 小时通达、全国主要城市 3 小时直达。