6 月 29 日，南通市政府新闻办召开“开局起步‘十五五’"专题新闻发布会。市委副书记、市长张彤作主发布，向外界释放了南通未来发展的清晰信号：跨江融合走在前、沿海发展当龙头、万亿城市争进位，打造长三角北翼中心城市。

重磅：南通新机场明年开工

发布会上，南通新机场无疑是大家关注的焦点。

张彤市长介绍，南通新机场已列入国家“十五五”《规划纲要》109 项重大工程清单，将于明年正式开工。机场设计年旅客吞吐量达 4000 万人次，未来将与上海浦东机场、虹桥机场一体化运营，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。

这意味着，南通将进一步从“滨江临海”迈向“通江达海、空铁联运”，在长三角一体化中承担更重要的枢纽角色。

“八龙过江”提速，上海都市圈 1 小时通勤

好机场离不开好交通。南通正加快谋划以新机场为中心的集疏运体系，着力打造“长三角轨道上的机场”。

东西走向的北沿江高铁与南北走向的如通苏湖城际铁路将在新机场交汇。未来，南通还将实现"123"通勤目标：上海都市圈城市 1 小时通勤、省域设区市 2 小时通达、全国主要城市 3 小时直达。

跨江通道方面，南通“八龙过江”格局正在加速成型：已通车：苏通长江大桥、沪苏通长江大桥、崇启长江大桥 明年底通车：张靖皋长江大桥、崇启公铁长江大桥 2028 年通车：海太长江隧道 已开工：苏通第二过江通道 已纳入规划：崇海过江通道

沪苏通长江大桥

“八龙过江”全面建成后，长江南通段每隔约 20 公里就有一条过江通道。届时，从南通坐高铁到上海约 40 分钟、到苏州约 20 分钟，跨江通勤将成为日常。

建设中的崇启公铁长江大桥

产业协作、同城生活，南通全面融入上海苏南

交通一体化，带来的是产业同城化、生活同城化。

张彤表示，“十五五”期间，南通将进一步打通“上海总部、南通基地”“上海研发、南通转化”“上海集成、南通配套”的合作路径，携手上海和苏南构建各扬所长、错位发展的产创协同体系。世界级船舶海工产业集群、绿色算力产业带等，都将成为南通参与长三角产业分工的重要抓手。

在民生领域，南通也将持续推进公共服务、教育、医疗等制度衔接和标准趋同，深化“上海消费市场 + 南通外延基地”等协作模式，让两地居民真正感受到同城便利。

万亿之后再出发

“十四五”以来，南通发展再上台阶：2025 年经济总量达 1.28 万亿元，7 个县（市、区）平均经济总量超过 1600 亿元，六大重点产业集群产值规模突破 1.3 万亿元。

面向“十五五”，《南通市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》已正式印发，设置了“强富美高”和安全保障五类 25 项指标，明确了 16 个方面的“施工图”和“任务书”。南通力争到“十五五”末，六大重点产业集群产值规模突破 2 万亿元，海洋生产总值年均增长 6.5% 以上。

从“好通”到“更好通”，从跨江融合到向海图强，南通正在用实干把规划蓝图变成江海大地的幸福模样。