黄涛国内首艘甲醇动力船舶启航

发表于: 2026-07-29

来自新文广传媒

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7 月 28 日，市委书记严汉平到市委党校调研。他强调，要深入学习贯彻关于党校工作的重要论述，坚持党校姓党，践行为党育才、为党献策的初心使命，坚持守正创新，对标对表先进，补齐短板弱项，提升办学治校水平，全力打造党员干部锤炼党性的“大熔炉”，为盐城现代化建设提供坚强有力支撑。

严汉平来到新四军暨华中抗日根据地干部教育展厅，认真观看展陈、听取介绍、驻足交流，要求进一步提高展陈质量，讲好新四军故事，全面赋能干部队伍建设。在盐城产业经济、公共政策与政府治理、新四军革命精神等研究中心，严汉平详细了解智库建设、课题研究转化等情况，叮嘱要建强科研力量，加强梯次培养，多出精品力作，服务党委、政府科学决策。来到教研室，严汉平与教师代表互动交流，勉励要坚持科研和教学并进，全力以赴做名师、打造精品课程。在凤凰书苑，严汉平要求用好文化阵地，让党的创新理论更加深入人心、落地生根。严汉平还随机检查了学校安全设施，指出要坚决消除风险隐患，筑牢党校安全防线。

在随后召开的座谈会上，严汉平听取市委党校创新发展情况汇报，与大家深入交流，充分肯定工作成绩。严汉平指出，党校作为党的学校、干部教育培训的主阵地、党的思想理论战线的重要方面军，要讲政治，始终把学懂弄通做实新时代中国特色社会主义思想摆在突出位置，反复学习体悟，做到记在心上、付诸行动，让党旗在党校阵地上高高飘扬。要抓主业，聚焦强教学、搞科研、会资政，紧紧围绕经济社会发展的重大现实问题，主动适应形势变化，立足各自优势领域，深入基层一线实践，穿透分析问题内在规律，精心准备培训教程，拿出更多研究成果，练好党校干部教育培训基本功。要提质量，抬高目标追求，进一步建强教师队伍、提升教学水平、增强科研质效，鼓励更多教师同台赛教、年轻教师多登讲台、资深教师传帮带，优化完善考核评价体系，发挥好干部教育培训主阵地作用。要树品牌，立足城市定位，引培有影响力的教学名师，打造在全国全省叫得响的精品课程，依托新四军纪念馆等载体开展现场教学，持续擦亮干部教育培训金字招牌。要严治校，全面贯彻落实《中国共产党党校（行政学院）工作条例》，从严管理学员，统筹推进意识形态、教学安全、食品安全等工作，始终把严的要求落下去、高的标准立起来，打造具有党校特色的清朗生态。

市领导黄华参加。

今日关注

今晚 8 点，盐城队 VS 南京队，中签结果公布！江苏省城市足球联赛第十五周 8 月 1 日比赛（盐城队 VS 南京队、淮安队 VS 南通队、连云港队 VS 宿迁队）在“苏服办”APP、支付宝“苏服办”小程序和微信“苏服办”小程序的“省足球联赛预约购票”平台的预约已截止，预约结束后，由公证机构摇号确定中签结果，中签和候补中签市民将收到短信提醒。

今晚 20 时起，市民可登录预约购票平台查看中签结果。中签市民须在规定时间内支付方可获得门票；候补中签市民支付后可获得候补资格。中签市民未及时支付的名额将自动释放，按候补中签顺序依次递补；候补中签市民未按时支付视为自动放弃候补资格。

祝大家都能顺利中签，一起到现场为盐城队加油！不能亲临现场的球迷朋友们，请锁定“盐城发布”视频号直播间，预约观看，无论你身在何处，都能第一时间感受赛场激情。

速查！盐城 VS 南京，中签结果公布

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刚刚，社交平台上已有不少网友纷纷晒出了自己的中签截图。

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不能去现场的球迷朋友们，和小布一起观看直播吧。

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资讯速览

我市 3 项目入选省开发区存量低效产业用地再开发典型案例。近日，省自然资源厅印发《江苏省存量空间盘活焕新规划和土地政策应用案例集（第 2 期）——开发区存量低效产业用地再开发专刊》，系统梳理全省各开发区存量低效产业用地再开发可复制、可推广典型案例与实践经验，指导各地推进开发区存量土地盘活焕新。其中，我市大丰港经开区新能源高端设备制造示范项目、建湖经开区坤源科技有限公司地块再开发项目、响水经开区原创客城改造盘活项目 3 项案例成功入选。

关于 33 路、208 路、K11 路、K401 路临时改道行驶的通告。广大市民朋友：接相关部门通知，2026 年 7 月 27 日起开元路（华夏路 - 乾坤路）道路封闭施工。受此影响，公交 33 路、208 路、K11 路、K401 路临时改道行驶。

18.7%，上半年规模以上工业企业利润较快增长。国家统计局 27 日发布数据，今年 1 至 6 月，全国规模以上工业企业实现利润总额 39479.9 亿元，同比增长 18.7%。工业生产稳中有进，新动能加快成长壮大，规模以上工业企业利润实现较快增长。

“十五五”期间残疾人基本康复服务覆盖率将提升 5%。记者 7 月 27 日从中国残联了解到，《残疾人保障和发展“十五五”规划》将“十五五”期间残疾人基本康复服务覆盖率提升 5% 作为预期性目标。中国残联负责人表示，未来五年，将持续提升残疾人康复服务水平，提高残疾人辅助器具服务能力。

县（市、区）之窗

盐都：做强绿色制造激活低碳新质动能。在华锐风电科技（江苏）有限公司生产车间内，各型号大型风机组件有序生产、整装待发。企业自主研发 1.5MW、2MW、3MW、5MW、6MW、8MW 全系列电网友好型风电机组，可适配各类复杂风况与应用环境。近年来，华锐风电深耕绿色发展赛道，以绿色工厂建设为核心抓手，围绕能源低碳化、资源高效化、生产洁净化、产品绿色化、用地集约化五大维度，搭建全链条、一体化绿色运营体系，实现生产经营与生态环保协同提质、双向赋能。

大丰：退役军人乒乓球团体邀请赛圆满落幕。7 月 26 日，“梦幻迷宫杯”退役军人乒乓球团体邀请赛，在草堰镇宏鑫三元旅游公司圆满落幕。赛事吸引大丰区各镇（街道）、园区退役军人代表队踊跃参赛。赛场上，退役军人选手精神饱满、斗志昂扬，挥拍搏杀、攻防有度，精湛的球技赢得现场阵阵掌声。大家同台切磋、以球会友，充分展现退役军人退伍不褪色、奋进不止步的优良作风和昂扬向上的精神风貌。

愿你不惧挑战，全力以赴，成就闪闪发光的自己，早安。

盐城⇆无锡，最新进展！

7 月 27 日，在无锡惠山区洛社镇作业现场，自重约 680 吨的 32 米双线箱梁精准落位，标志着盐宜高铁首榀箱梁顺利完成架设，全线建设正式迈入桥梁上部结构施工新阶段。

在盐宜高铁惠山段，搬运机将待架设箱梁转运至现场，经过架桥机过孔、箱梁起吊、横移、落梁、支座调整等全流程工序，首榀箱梁最终精准就位，误差控制在毫米级。

本次架设，项目团队采用成套智能化大吨位运架设备协同作业，搭配提梁站实施提梁上线，随后交由架梁机完成架设作业。以此为范本，后续，将以“搭积木”方式实现循环作业，助力新线建设提速。

盐宜高铁全线共设有 10 个制梁场，其中惠山制梁场主要承担盐宜高铁站前 9 标及 8 标代架段 1020 榀箱梁预制、运输、架设任务。该梁场设计月产梁最高 60 榀、存梁峰值 80 榀，涵盖不同跨度 8 种梁型，具有施工体量大、梁型种类多、施工体系转换复杂等特点。

梁场现阶段已顺利完成 38 榀 32 米双线箱梁预制生产，通过集成建模、物联网感知、智能识别及大数据分析等前沿技术应用，确保对架梁全流程实施数据实时监测、智能调度。

盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经泰州、无锡、常州，接入宁杭高铁宜兴站，正线全长约 311 公里。全线建成运营后，将构建新的快速过江通道，促进苏北、苏中、苏南等地区融合发展。目前，无锡段 91.3 公里建设火力全开，江阴、宜兴、惠山等不同片区齐头并进，新建太湖西站也正在积极筹划中。

巨轮归来！盐城造海上重器，太震撼！

盛夏时节，灌河奔涌。从灌河陈家港段向南眺望，眼前的景象令人震撼——数十米高的龙门吊高擎巨臂，钢铁船体在船台上初展雄姿，焊花迎着日光飞溅，机器轰鸣声贴着水面传向远方。这里，是曾被誉为“苏北造船重镇”的响水。十多年前，受全球航运周期下行与产业结构调整冲击，沿岸船厂接连停工，产业发展陷入停滞。如今，沉寂的岸线重燃激情，万吨巨轮加速建造，高端船舶接连下水……今年 1 至 6 月，响水船舶海工产业产值同比增长 159%，跑出了引人注目的“加速度”。

从早年“遍地开花”到一度“集体搁浅”，现在响水造船何以“重整旗鼓”？这一轮发展与当年又有何不同？近日，记者走进响水陈家港，循着灌河奔涌的潮声，探寻巨轮归来的密码。

沉寂多年的船台，迎来“新生”。

西起三岔河、东至燕尾港，全长 74.5 公里的灌河，是江苏北部唯一无拦河闸的天然潮汐入海河道，素有“苏北的黄浦江”之称。在灌河入海口的响水，因潮水轰鸣而得名。对游人而言，这是得天独厚的自然景观；在企业家眼里，则是不可多得的“造船良港”。

“这里河宽水深、四季不冻，少有台风侵扰，水质含盐量低，船舶建成后可直航入海。”在浙江台州经营船厂的朱友汉清晰记得，2004 年他和商业伙伴来响水考察，一眼便相中这块“宝地”，当即拍板投资。

乘着全球水运市场上行和民营经济活力迸发的东风，响水于 2006 年设立陈家港沿海经济区，持续招引船舶制造企业。鼎盛时期，十多家船厂沿岸布局。2008 年夏天，宏铭船厂造出苏北首艘万吨远洋货轮，成为响水造船业的“高光时刻”。

然而，繁荣之下暗藏隐忧。“那时，大多数船厂都挤在低端赛道，产品同质化严重，抗风险能力弱。”曾在当地船厂任职的工程师王月明回忆，2010 年前后，全球市场波动引发弃单潮，大批船企停产，产业跌入冰点。

低谷之中，响水没有放弃实业向海的目标。坚持造船的底气何在？“灌河的深水岸线是响水宝贵的战略资源。我们科学统筹开发岸线，尽量保留船台、船坞等核心硬件，为产业发展留住根基。”县有关负责人介绍。

行业周期的低谷，往往也是技术迭代的起点。2023 年，全球航运“脱碳”进程加速，绿色智能船舶成为世界造船业竞逐的新赛道。响水敏锐捕捉这一风向，多方对接、反复论证，有序推动产业“破冰”。2024 年 10 月，总投资 17.5 亿元的万隆重工在原三佳船舶旧址正式挂牌，拉开了响水造船重启的大幕。

不造“大路货”，要做技术领跑者。

重整行装再出发，响水造船没有走散乱粗放的老路，而是坚定向高端领域进军。走进万隆重工船台总装区，巨型船舶分段如钢铁积木整齐排列。7 艘不同吨位、不同类型的船舶同步建造。其中，21 万载重吨大型散货船一举打破苏北船厂建造吨位纪录。

“业内此前普遍认为，响水航道仅适配 10 万吨级船舶。我们联合武汉理工大学开展多轮测算优化，成功突破这一瓶颈。”在万隆总经理助理周霄云看来，复产不是简单开工，而是全面升级，“更大体量意味着更强运力，体现了万隆立足响水、走向深蓝的雄心。”

船体吨位持续突破的同时，核心技术也在加速向绿转型。今年 2 月，国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶“创新 19"轮，从勤丰船厂码头启航驶往宁波舟山港。据测算，这艘由勤丰自主建造的 1.5 万吨级船舶若使用绿色甲醇，可实现二氧化碳减排超 90%，环保效益显著。

“过去造船拼的是价格和速度，现在造船比的是技术和创新。”勤丰副总经理黄涛表示，全球绿色航运需求旺盛，公司率先打通甲醇动力船舶商业化全链条，“首批五艘‘姊妹船’陆续建成下水后，将在海上组成一支绿色船队。”

抢占产业竞争制高点，数字化转型成为关键一招。今年初，海丰造船拿下国内头部民船集团扬子江船业大批散货船、油船制造订单。在稳步扩产的同时，企业正积极谋划新产线、布局新项目，攻坚超大吨位船舶，深耕特种船型制造。

坚持数字化、绿色化双轮驱动，响水稳步推进本地船企重组复工、扩建提质。2025 年，全县船舶行业开票销售同比增长 170%，其中高技术、高附加值船型占比超七成。

不只造船，还要造“海工重器”。

产值倍增固然值得欣喜，一些担忧的声音也随之浮现：“这是不是一次周期下的短暂反弹？”“会不会重蹈当年一哄而上、一退就散的覆辙？”

“船舶产业天然跟随市场周期波动。我们要做的，是培育筋骨强健的产业生态。”县工信局局长沈长青介绍，本轮重启从起步就坚持科学谋划，将船舶海工列为全县三大主导产业重点打造，出台专项政策和三年规划，分类施策、统筹推进。

船舶产业链条长、带动能力强，响水在合理控制总产能的同时，大力挺进海洋工程装备新赛道。在天能海洋重工的生产车间，直径十余米的海上风电单桩整齐排列。这些庞然大物将被运往国内外海上风电场，成为风机矗立海面的“定海神针”。

产业链既要拉得长，也要扎得深。依托扎实的不锈钢产业基础，响水加快布局船用钢结构等本地化配套。“提升本地配套率，既能有效降低物流成本，又能让产业集群在市场风浪中更具定力。”沈长青表示。

进入“十五五”开局之年，海洋经济已成为全球产业版图和经济格局重塑的战略制高点。盐城市委鲜明提出，坚定不移走好“向海图强、向绿而兴、向新转型”发展路径。

根据相关规划，响水将重点打造 100 万载重吨海洋船舶产业基地和 100 万吨海洋装备产业基地，形成江苏北部独具特色的船舶海工产业集群。

“响水本轮造船复兴跳出早期低端同质化老路，以绿色甲醇船、超大吨位散货船、风电海工装备双赛道重塑产业内核。”盐城师范学院商学院、数字经济学院教授，沿海发展智库研究员刘波指出，未来，随着两个“百万吨”海工船舶基地加速落成，响水不仅能担当盐城“向海图强”的北部战略支点，更有望在江苏沿海中部形成独具辨识度的蓝色增长极，为全市海洋经济版图扩容注入硬核动能。

汽笛长鸣划破长空，灌河奔涌潮声壮阔。看！一艘艘承载创新基因和绿色理念的钢铁巨轮，正从灌河岸边拔锚启航，驶向更加辽阔充满机遇的蔚蓝大海。

评论：跳出“风口”轮回才能把握发展主动权。

一边是荒草掩映的旧厂房，一边是充满现代感的新船台，在响水陈家港万隆重工的分段车间，一张今昔对比图令人驻足沉思。这家在关停船厂旧址上挂牌重组的企业，拉开了响水造船重整旗鼓的大幕，也见证了一个县域产业穿越周期、涅槃重生的变迁，个中启示，发人深省。

县域特色产业的兴起，往往发端于资源禀赋与时代风口的相遇。区位、空间、人文等优势，足以推动一个产业从无到有、遍地开花，跑出令人惊叹的增长曲线。然而，风光之下也易陷入“起于风口、困于周期”的宿命——一旦市场转向、周期下行，便可能从高点骤跌至谷底，留下一地粗放发展的隐痛。

响水船舶海工产业“巨轮归来”，表面看是踏准了全球船舶绿色转型的节拍，本质上是一场主动跳出周期依赖的战略突围。在历经“集体搁浅”的阵痛后，当地没有走低水平重复建设的老路，而是以战略定力果断转舵，向高端船型与海工装备赛道进军，围绕补链延链做强本地产业配套，拉长产业链条，筑牢发展底座。

今年上半年 159% 的产值增长，印证了一条朴素而深刻的道理：资源禀赋永远是“敲门砖”，不是“护城河”。岸线优势引得来项目，换不来核心技术；成本红利抢得到短期市场，扛不住周期风浪。只有坚持智能化、绿色化、融合化发展方向，不断向产业链、价值链上游攀登，才能把发展的主动权牢牢握在自己手中。

市场浪潮有起有落，产业周期循环往复。对县域产业而言，真正的考验，从不是在风口上能跑多快，而是退潮之后能站多稳。既要在浪尖追波逐浪，更要在平常潜心“造船”、苦练内功。等到新一轮大潮奔涌而来，我们就能从容驾驶“现代化巨轮”驶向深蓝，在高质量发展的航道上行稳致远。

申遗成功！盐城这个“家庭”再次扩大！

北京时间 2026 年 7 月 27 日，在韩国釜山召开的第 48 届联合国教科文组织世界遗产委员会会议，审议通过了中国黄（渤）海候鸟栖息地世界自然遗产边界调整项目，辽宁大连长山群岛候鸟栖息地成功纳入世界自然遗产，我国黄（渤）海候鸟栖息地系列遗产继 2024 年后实现再次扩展。

此次扩展，进一步提升了黄（渤）海候鸟栖息地系列遗产的完整性，是我国陆海统筹、系统保护滨海自然资源的重要实践。

辽宁大连长山群岛候鸟栖息地。

长山群岛地处黄海北部，属辽宁省大连市管辖，是东亚—澳大利西亚候鸟迁飞区海上必经之路，也是千万候鸟跨渤海迁徙过程中重要的能量补给岛群。本次扩展区域总面积 4900 余公顷，包括广鹿岛矾坨子、格仙岛头坨子、大耗子岛、蚆蛸岛南部岩礁带四大核心组成部分。该区域与辽东半岛陆岸的蛇岛—老铁山、丹东鸭绿江口候鸟栖息地，共同形成陆海联动的生态廊道。区域内物种资源丰富，全域记录鸟类 140 余种，是全球黄嘴白鹭最大繁殖地，黑脸琵鹭、西太平洋斑海豹等国家一级保护动物常年在此栖息。

近年来，我国持续推进以国家公园为主体的自然保护地体系建设，为世界自然遗产的系统性、完整性保护提供了有力支撑。

截至目前，我国拥有世界自然遗产 15 项，自然与文化双遗产 4 项，总数位居世界首位。

中国黄（渤）海候鸟栖息地世界遗产位于世界最大的潮间带湿地，是东亚—澳大利西亚迁飞通道候鸟的重要栖息地。第一期于 2019 年列入《世界遗产名录》，包括江苏盐城北部、南部 2 个片区。第二期于 2024 年列入，包含上海崇明东滩、山东东营黄河口、河北沧州南大港、辽宁大连蛇岛—老铁山、辽宁丹东鸭绿江口 5 个片区。

七年守护，七年共生。作为我国第一处滨海湿地类世界自然遗产，申遗成功以来，盐城将湿地保护融入城市发展的血脉，统筹推进湿地保护与世界自然遗产可持续发展，书写了一份人与自然和谐共生的厚重答卷。

01 Yancheng 舍与得。

盛夏的黄海湿地，天光云影，苇草丰茂。潮水退去，滩涂上露出细密纹路，群鸟掠过天际，麋鹿在草滩驰骋——这幅万物共生的画卷，是七年守护交出的“生态答卷”。

申遗成功背后，有一个令人动容的决定：盐城主动放弃百万亩滩涂的围垦计划。从“向海要地”到“为鸟让路”，从“算经济账”到“算生态账”，取舍之间，折射出一座城市的胸襟与远见。

自申遗成功以来，盐城严守保护红线，构建起全方位、立体化的湿地保护治理体系。《盐城市黄海湿地保护条例》颁布施行，法治力量为这片生灵沃土撑起坚实屏障。在全国率先将"NbS"（基于自然的解决方案）写入地方党代会报告，同步构建“政产学研”一体化机制，成立黄海湿地研究院，持续开展地质地貌、鸟类状况等专项监测。

生态攻坚捷报频传。退渔还湿、滩涂整治、岸线修复持续推进，“十四五”以来累计修复湿地 6.77 万亩，除治互花米草 27.6 万亩。2022 年起，我市在东台、射阳等典型海岸带引入 NbS 模式开展系统性修复，累计修复海岸 1550 公顷、岸线 22.9 千米，治理外来入侵物种 495 公顷，盐城海洋生态保护修复案例入选全国典型。

针对候鸟涨潮无处落脚的问题，条子泥湿地在核心区辟出 720 亩鱼塘，打造国内首个固定高潮位候鸟栖息地——"720 高地”，入选“生物多样性 100+ 全球特别推荐案例”。潮水渐涨，成群候鸟聚集于此，昔日鱼塘已成为候鸟的“幸福社区”。

潮涨潮落，鸟鸣鹿呦。七年之变，肉眼可见——全市野生鸟类记录达 467 种，占全国鸟类总数 31.03%，较 2022 年新增 31 种，勺嘴鹬、小青脚鹬等全球珍稀濒危鸟种种群数量稳步回升，越来越多的候鸟选择在此停歇、越冬、繁衍。大丰麋鹿种群从 1986 年回归时的 39 头壮大至 8502 头，野生种群超 3600 头，占全球麋鹿总数近 70%，成为世界濒危物种保护的成功典范。全市湿地保护率达 54.58%，2022 年创成国际湿地城市。

取舍有道，方得长久。这些数字与生灵的背后，是一座城市在七年间确立的生态定力。

02 Yancheng 守与护。

湿地守护，归根结底是人的守护，是根植于心的信念与温情。在亭湖区黄尖镇兴农村，有一片 93 亩的“丹顶鹤友好稻田”。这里紧邻江苏盐城湿地珍禽国家级自然保护区，过去每到冬季，候鸟啄食冬小麦，村民敲锣驱赶。田间地头，人鸟相争。2023 年起，稻田被赋予全新使命——收割后留茬留谷、蓄水十厘米，为越冬候鸟搭建“天然食堂”。保护区与社区携手推广生态种养，培育“鹤米”品牌，护鸟责任写入村规民约。

从“驱鸟护粮”到“留粮护鸟”，一词之变，是人心之变。2025 年初冬，数百只丹顶鹤集中停栖，白羽映着稻茬金黄，鹤舞伴着农民笑脸——这是守护换来的最美回响。该项目入选第五届世界生物圈保护区大会典型案例，被誉为“全球生物多样性保护与社区发展协同共进的典范”。

对自然与生灵的珍视，在盐城更是一脉相承的守望。十多年前，黄海滩涂上一片无名荒滩，因马连义等六位老人的执着坚守，蜕变为万物竞生的“野鹿荡”。他们自筹资金近 6000 万元，修路固基、栽树种草、引水疏渠，将贫瘠的滩涂涵养为丰饶绿洲。如今这里水草丰茂、麋鹿成群、鹤影翩跹，荣膺全国首批“美丽中国打卡点”，成为全球野生麋鹿分布最密集的栖息平原，也刻下一段人与自然和谐共生的动人传奇。

从个体的坚守到群体的守望，从一片稻田的试验到一座城市的共识，七年间，盐城将湿地保护的“中国故事”推向世界，也将全球智慧带回黄海之滨。

升格为省部级论坛以来，全球滨海论坛 2023 年、2025 年两度在盐城召开，吸引 30 多个国家和地区的上千位嘉宾参会，《盐城共识》入选“一带一路”多边合作成果清单。在联合国海洋大会等国际会议上，持续发出“盐城声音”；加入东亚海岸带可持续发展地方政府网络（PNLG），与韩国滩涂、瓦登海等遗产地及世界自然保护联盟、亚洲开发银行等深化合作。2024 年，中国黄（渤）海候鸟栖息地（第二期）列入《世界遗产名录》，盐城作为“先行者”，为后续扩展提供可复制样板。

这片土地上的守护与共生，正从区域实践升华为全球生态文明建设的生动注脚。

03 Yancheng 惠与兴。

生态保护是根基，惠民发展是初心。七年探索，盐城让“绿水青山”真正转化为“金山银山”，走出了一条生态保护与经济发展双向奔赴的绿色路径。

依托世遗 IP，盐城精心打磨条子泥、丹顶鹤湿地旅游区、中华麋鹿园等精品文旅点位，2025 年全市接待游客量突破 6000 万人次，旅游业总收入超过 600 亿元。从“靠海吃海”到“与海共生”，更多人端稳“生态饭碗”。

东台巴斗村依托渔旅融合一跃成为网红打卡地，职业“鸟导”穿梭湿地，八方游客慕鸟而来；九龙口国家湿地公园年接待游客超 400 万人次，带动近百名村民创业就业；荷兰花海通过“农旅 + 种球基地 + 农户”模式，带动周边 8 个村、3000 多农户年均增收 3 万元；兴农村从“友好稻田”延伸出潮间带艺术村、鹤龙农场等业态，村集体收入近百万元。生态红利正从一处风景流淌进千家万户。

生态金融创新同样在探索中破题。全国首单鸟类友好型蓝色碳汇贷、全国首创生物多样性信用认购、全国首笔涉海 VEP 融资等接连落地盐城，丹顶鹤、麋鹿等保护成效转化为可计量、可交易的金融资产。从湿地到紫菜，从贝壳到梨园，碳汇贷多点开花；从 VEP 增信质押到司法修复，变现路径不断延展。截至 2025 年底，盐城完成碳汇价值评估 23 笔，评估金额 1.64 亿元，带动生态价值融资 15.16 亿元。

绿色低碳产业也在黄海之滨拔节生长。海上风电并网规模达 720 万千瓦，约占全国 15%、全球 7%，白色风机矗立海天之间，将海风转化为清洁电力和万家灯火，盐城被誉为“海上风电第一城”。射阳、大丰、滨海先行先试零碳产业园，绿色动能与生态保护同频共振，为全国绿色低碳发展贡献盐城经验。

盐城用中国方案启迪了世界，也集聚着全球智慧，共谋“诗情画意”，自觉担当起生态文明理念的积极传播者、践行者，用坚守和实干，回答人与自然和谐共生现代化的时代命题，为全球生态治理和滨海地区可持续发展贡献盐城智慧。